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       一、代理商

       目前這種模式是比較流行的。代理商可以加入某個(gè)品牌的售貨機(jī)，只要支付少量保障金，就可以投入設(shè)備。在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)，品牌可以退還押金。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，設(shè)備的維護(hù)和售后服務(wù)是由品牌支持的，這種商業(yè)模式很適合剛起步的創(chuàng)業(yè)者。

       二、 租賃配合

       客戶直接把機(jī)器租給廠商，操作流程都由他們負(fù)責(zé)。運(yùn)營(yíng)商需要向廠商支付租金或向廠商分配利潤(rùn)。根據(jù)這個(gè)模型，運(yùn)營(yíng)商需要向廠商支付相應(yīng)的保障金。

       三、自由輸入

       這種商業(yè)模式為客戶提供輸入點(diǎn)，廠商負(fù)責(zé)輸入點(diǎn)和設(shè)備的運(yùn)營(yíng)，利潤(rùn)分配由雙方協(xié)商決定。在這一類中，客戶一般都是為了生活方便，而不是為了自身利益。比如在居民區(qū)安裝售貨機(jī)，讓居民的生活變得方便。

       四、直接采購(gòu)

       客戶可以直接從工廠購(gòu)買設(shè)備，客戶單獨(dú)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，設(shè)備制造商負(fù)責(zé)機(jī)器的安裝、測(cè)試和日常維護(hù)，利潤(rùn)歸運(yùn)營(yíng)商擁有。這種模式的運(yùn)營(yíng)成本比較高，一般售貨機(jī)的價(jià)錢也比較高。另外，運(yùn)營(yíng)成本較高。